Модульные колёсные блоки КБМ (аналог Demag DRS 112–500), 4-колёсные тележки БКТ и колёса К2Р грузоподъёмностью 2,75 т (модель БКТ-4К / КБМ / КБУ-2,75)
Исполнение грузоподъёмностью 2,75 т — базовый промышленный стандарт для машиностроительных, металлообрабатывающих, строительных и логистических предприятий. Обеспечивает быструю погрузку еврофур, подачу заготовок и надёжную работу в 1–2 смены.
| Обозначение модели / типа | Модель БКТ-4К / КБМ / КБУ-2,75 (серия БКТ-4К / КБМ / КБУ) |
|---|---|
| Полное наименование | Модульные колёсные блоки КБМ (аналог Demag DRS 112–500), 4-колёсные тележки БКТ и колёса К2Р грузоподъёмностью 2,75 т |
| Номинальная грузоподъёмность | 2,75 тонн (стендовые испытания 1,25 от номинальной нагрузки) |
| Рабочие габариты | Колёса Ø112, 125, 160, 200, 250, 315, 320, 400, 500, 630, 710, 800, 900 мм |
| Режим работы и назначение | Прямая замена импортных ходовых узлов и комплектация тяжёлых кранов |
| Материалы и конструктив | Чугун с шаровидным графитом ВЧ70 (GGG-70) и сталь 65Г с сорбитизацией 360 HB |
| Стандарт и документация | ГОСТ 28648-90 / DIN 5480, паспорт качества завода, руководство по эксплуатации, сертификат соответствия |
| Завод-изготовитель | КРАНОВЫЙ ЗАВОД №2 — Санкт-Петербургский завод грузоподъемного машиностроения (8 800 775 86 13, zakaz@spbzavod.ru) |
Простыми словами: практические преимущества модели БКТ-4К / КБМ / КБУ-2,75 на 2,75 т
1. Доступный сертифицированный металл: Конструкция выполнена из реально доступного на рынке проката (Чугун с шаровидным графитом ВЧ70 (GGG-70) и сталь 65Г с сорбитизацией 360 HB), поэтому изготовление и поставка запасных узлов не затягиваются из-за дефицитных позиций.
2. Надёжное срабатывание на дистанции: Все ловители, направляющие и кинематические узлы рассчитаны практиками с учётом работы крановщика на реальной высоте и вылете стрелы.
3. Готовность к вашему режиму работы (Прямая замена импортных ходовых узлов и комплектация тяжёлых кранов): Запас прочности и комплектация приводов подбираются под фактическую интенсивность вашего цеха или площадки.