Главная / Траверсы и Спредеры / Модель R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low)

Код модели: R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low) Спецразработка R&D ГОСТ 33715-2025 • ОСТ 24.090.63-87

Модель R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low) — Сверхнизкогабаритная траверса с интегрированной в балку обоймой крюка («Нулевая потеря высоты»)

Name: Модель R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low) — Сверхнизкогабаритная траверса с интегрированной в балку обоймой крюка («Нулевая потеря высоты»)
Brand: СПбЗГМ «КРАНХВАТ»
SKU: R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low)

← Вернуться ко всем моделям раздела (74)

Инженерное описание и конструктивные особенности модели R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low)

ОСНОВНОЙ ПАРАМЕТР / Г/П:

По ТЗ заказчика

РАБОЧИЙ ГАБАРИТ / НАЗНАЧЕНИЕ:

Индивидуальный габарит

Техническое исполнение и устройство:

Конструктивное решение: Вместо верхней приварной проушины в центре двухбалочной коробчатой рамы выполнено сквозное окно с кованым пальцем из стали 40ХН2МА, куда напрямую заходит рог однорогого или двурогого крюка крана по ГОСТ 6627 / ГОСТ 6628. Преимущество в эксплуатации: Экономит от 450 до 900 мм рабочей высоты подъёма в старых советских цехах с низкими подкрановыми путями, где при обычной траверсе груз не проходит над станками.

💡 Простыми словами: что означают технические характеристики этой модели

Расшифровка специальных инженерных шифров и режимов работы, встречающихся в описании модели R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low):

УСВ (Уменьшенная строительная высота крана или траверсы)

Что это значит простыми словами: спасение для цехов с низкими потолками. У обычной кран-балки тельфер висит снизу под балкой и «съедает» метр с лишним высоты по вертикали. В исполнении УСВ тельфер вынесен сбоку от пролётной балки (а в траверсе центральное ухо утоплено внутрь), поэтому крюк поднимается почти вплотную к потолку и позволяет поднять груз на 40–85 см выше.

Марки сталей: 09Г2С, 10ХСНД, жаропрочные 20Х23Н18 / ХН78Т и Hardox 450

Что это значит простыми словами: мы не делаем ответственное оборудование из мягкой «строительной жести». 09Г2С и 10ХСНД — надёжные низколегированные стали для балок кранов и траверс, которые отлично варятся и держат мороз. 20Х23Н18 и никелевый сплав ХН78Т — специальные жаропрочные металлы для тепловых экранов и когтей (шипов) слябовых захватов: обычная сталь при касании раскалённого сляба +1000 °C «плывёт» как пластилин, а ХН78Т сохраняет твёрдость. Hardox 450 — сверхпрочная сталь для режущих кромок грейферов, которая не стирается об камень и металлолом.

ВБИ (1ExdIIBT4 / 1ExdIICT4) и ПБИ — взрывозащищённое и пожаробезопасное исполнение

Что это значит простыми словами: обычный кран при работе может дать случайную искру (в пускателе или при трении стального колеса о рельс). В цехах окраски, на нефтебазах, газовых станциях и химзаводах одна искра приведёт к взрыву. Поэтому в исполнении ВБИ все моторы и шкафы спрятаны в герметичные бронеоболочки, а колёса и крюки обшиты бронзой, которая физически не высекает искр при ударе. Шифр IIC — самая строгая защита (даже для водорода и ацетилена), Т4 — корпус никогда не нагреется выше +135 °C.

Климатическое исполнение У3, У1 и ХЛ1 (работа до -40 °C и -60 °C)

Что это значит простыми словами: показывает, в каком климате разрешено работать оборудованию. У3 — только внутри закрытого цеха; У1 — на улице при морозах до -40 °C; ХЛ1 (холодный климат) — экстремальное северное исполнение до -60 °C. Обычная сталь на сильном морозе становится хрупкой и может лопнуть от удара, поэтому для ХЛ1 мы используем хладостойкую сталь 09Г2С-12 / 10ХСНД, морозостойкие кабели и подогрев шкафов и редукторов.

Практический подход завода «КРАНХВАТ»: Мы проектируем и изготавливаем модель R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low) только из реально доступного на рынке металлопроката и комплектующих, закладываем запасы под фактическую работу крановщика на высоте и проводим стендовые испытания нагрузкой 1,25 × SWL со 100% УЗК сварных швов.

Паспортные технические характеристики модели R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low)

Обозначение (Код модели)	R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low)
Наименование изделия	Сверхнизкогабаритная траверса с интегрированной в балку обоймой крюка («Нулевая потеря высоты»)
Раздел номенклатуры	Грузоподъёмные траверсы (линейные, Н-образные, модульные до 2000 т), спредеры и кантователи
Тип исполнения	Спецразработка R&D
Номинальная грузоподъёмность / параметр	По ТЗ заказчика
Рабочие габариты (пролёт / вылет / зев)	Индивидуальный габарит
Конструктив и применяемые стали	Вместо верхней приварной проушины в центре двухбалочной коробчатой рамы выполнено сквозное окно с кованым пальцем из стали 40ХН2МА, куда напрямую заходит рог однорогого или двурогого крюка крана по ГОСТ 6627 / ГОСТ 6628.
Расчётная масса / комплектация	По расчёту МКЭ
Нормативный документ / аналог	Экономит от 450 до 900 мм рабочей высоты подъёма в старых советских цехах с низкими подкрановыми путями, где при обычной траверсе груз не проходит над станками.
Завод-изготовитель	Санкт-Петербургский завод грузоподъемного машиностроения «КРАНХВАТ» (spbzavod.ru)

Запросить коммерческое предложение (КП) и расчёт стоимости модели R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low)

Сообщите нам параметры вашего цеха, грузоподъёмность крана и условия работы — инженеры завода «КРАНХВАТ» рассчитают стоимость изготовления модели R&D-01 ТЛЦ-НГ (Ultra-Low) (или адаптируют конструкцию под ваше техническое задание) и направят официальное КП.

Позвонить: 8 (800) 775 86 13