КРАНХВАТ spbzavod.ru
Санкт-Петербургский завод грузоподъемного машиностроения «КРАНХВАТ»
8 (800) 775 86 13 Бесплатно по РФ • zakaz@spbzavod.ru
Главная / Раздел: Мостовые краны (до 100 т) и опорные / подвесные кран-балки
Раздел каталога OBR ГОСТ 22045-89 • ГОСТ 7890-93 • ГОСТ 27584-88 Моделей в разделе: 81

Мостовые краны (до 100 т) и опорные / подвесные кран-балки

Однобалочные опорные (КМО) и подвесные 1- и 2-пролётные кран-балки (КМП), низкопрофильные краны с уменьшенной строительной высотой (УСВ), двухбалочные мостовые краны грузоподъёмностью до 100 тонн режимов А5–А8, взрывозащищённые (ВБИ) и северные (ХЛ1 до -60 °C).

← На главную страницу
Нажмите на код или название любой модели, чтобы перейти на её отдельную HTML-страницу с паспортом и пояснениями:
Код модели Наименование модели Тип Г/п / Параметр Габариты / Пролёт / Зев Сталь и конструктив Масса / Состав Страница модели и КП
СЕРИЯ КМО-1 Кран мостовой однобалочный опорный электрический (кран-балка ГОСТ 22045-89) Базовая серия Г/п: 1,0 – 16,0 т Пролёт L: 4,5 – 28,5 м Режим: А3–А5 (3К–5К) Самый востребованный цеховой кран для машиностроения, металлообработки, ремонтных зон и крытых складов. Несущий мост из двутавра №24М–45М (с раскосами жёсткости) при пролётах до 1... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМП-1 Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный (кран-балка ГОСТ 7890-93) Базовая серия Г/п: 0,5 – 10,0 т Пролёт L: 3,0 – 15,0 м Консоли: 0,3 – 1,5 м Цеха без подкрановых колонн; минимальные «мёртвые зоны» у стен здания благодаря вылету консолей моста за пути. Пролётная балка подвешена снизу к двум ходовым концевым балкам с поворотным... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМП-2 Кран мостовой однобалочный подвесной двухпролётный (ГОСТ 7890-93) Базовая серия Г/п: 1,0 – 10,0 т Пролёт: от 7,5+7,5 м до 15+15 м (до 30 м) Перекрытие широких производственных пролётов (до 30 м) и авиационных ангаров при малом собственном весе крана. Мост состоит из двух сопряжённых шарниром пролётных балок, подвешенных на 3... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМД-О Кран мостовой двухбалочный опорный с открытой лебёдочной тележкой (ГОСТ 27584-88) Базовая серия Г/п: 5,0 – 125,0+ т (напр., 16/3,2 т; 32/5 т; 50/10 т) Пролёт L: 10,5 – 34,5 м Режим: А5–А8 Интенсивная круглосуточная эксплуатация (2–3 смены), высокая ремонтопригодность, максимальная высота подъёма крюка (между балками). Две сварные главные балки коробчатого сечения с проходными галереями и пери... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМД-Т Кран мостовой двухбалочный опорный с тельферной двухрельсовой тележкой Базовая серия Г/п: 5,0 – 50,0 т Пролёт L: 10,5 – 34,5 м Режим: А4–А6 Собственная масса крана и нагрузка на колонны здания на 20–30% ниже, чем у серии КМД-О, при цене на 25% выгоднее. Вместо тяжёлой рамной лебёдки по рельсам двухбалочного коробчатого моста пе... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМ-ЕВРО Мостовые краны европейского стандарта FEM / ISO с уменьшенной строительной высотой Базовая серия Г/п: 1,0 – 80,0 т Пролёт L: 4,5 – 32,0 м Режим: FEM 2m – 4m (А5–А7) Экономия строительной высоты от 400 до 850 мм (позволяет строить новые цеха на 1 метр ниже и экономить миллионы на отоплении и стеновых панелях). Оптимизированная коробчатая балка с вынесенной вбок талью УСВ (для однобало... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМ-ВБИ Краны мостовые взрывозащищённые (опорные, подвесные и двухбалочные 1ExdIIBT4 / IICT4) Базовая серия Г/п: 1,0 – 50,0 т Категории: IIA, IIB, IIC Темп. классы: Т1–Т4 Газокомпрессорные станции, химические и нефтеперерабатывающие заводы, цеха окраски, объекты водородной энергетики и ОПК. Взрывонепроницаемые оболочки всех электродвигателей, тормозов, концевых вык... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМ-ПБИ Краны мостовые пожаробезопасного исполнения (классы зон П-I, П-II, П-IIа, П-III) Базовая серия Г/п: 1,0 – 32,0 т Пролёт L: 4,5 – 28,5 м Деревообрабатывающие комбинаты, мебельные фабрики, склады бумаги, картона, текстиля и зернохранилища. Пылевлагозащита электрооборудования не ниже IP54/IP65, негорючие кабели нг(... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМ-ХЛ Краны мостовые северного и арктического исполнения (УХЛ1 / ХЛ1 до -60 °C) Базовая серия Г/п: 1,0 – 100,0 т Температура: -60…+40 °C Открытые крановые эстакады и неотапливаемые цеха Сибири, Урала, Дальнего Востока и Арктической зоны РФ. Пролётные и концевые балки из низколегированной стали 09Г2С-12 / 10ХСНД с г... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМР-О / П Краны мостовые ручные червячные (опорные ГОСТ 7075-80 и подвесные ГОСТ 7890-93) Базовая серия Г/п: 0,5 – 20,0 т Пролёт L: 3,0 – 16,5 м Машинные залы насосных и компрессорных станций, котельные, склады резервного оборудования и ремонтные мастерские. Передвижение моста крана и ручной червячной/шестерённой тали осуществляется... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМД-МГ Краны мостовые двухбалочные магнитные, грейферные и магнитно-грейферные Базовая серия Г/п: 5,0 – 50,0 т Пролёт L: 10,5 – 34,5 м Режим: А6–А8 (М7–М8) Металлобазы, вторчермет, копровые и шихтовые дворы литейных цехов, склады угля, руды, щебня и цементных заводов. Двухбалочный кран тяжёлого режима А6–А8 с двухбарабанной грейферной лебёдко... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМД-ТРАВ Краны мостовые траверсные (с двухкрюковой тележкой или жёсткой направляющей шахтой) Базовая серия Г/п: 5,0 – 63,0 т База крюков: 2,0 – 8,0 м Склады длинномерного проката, труб, листового металла и слябов (исключает закручивание и маятниковое раскачивание траверсы). На грузовой тележке установлены два синхронизированных барабана с разнесённ... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМД-ПТ Краны мостовые двухбалочные с полноповоротной грузовой тележкой (360°) Базовая серия Г/п: 5,0 – 50,0 т Вращение: 360° (1–2 об/мин) Разворот пачек проката, труб, рельсов и контейнеров в пролётах цеха для погрузки в вагоны и фуры под любым углом. Грузовая тележка состоит из нижней ходовой рамы и верхней поворотной платфо... По типоразмеру серии Страница модели →
СЕРИЯ КМД-2Т Краны мостовые двухтележечные (две грузовые тележки на общем мосту) Базовая серия Г/п: от 5+5 т до 100+100 т Пролёт L: 13,5 – 34,5 м Подъём сверхдлинномерных балок, колонн, реакторов, вагонов и кантование крупногабаритных сварных узлов в воздухе. Две независимые или синхронно работающие через систему Master-Slave грузовы... По типоразмеру серии Страница модели →
R&D-M01 КМО-ФЛАНЕЦ (Bolted-Bridge) Разборный мостовой кран (пролёт 18–28,5 м) со сдвигоустойчивым фланцевым стыком главной балки в габарите еврофуры Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Коробчатая или двутавровая главная балка разделена на 2 секции до 11,8 м с ... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M02 КМО-ПЕРФ (Truss-Light) Облегчённый мостовой кран с перфорированной / сотовой балкой для ветхих зданий со слабыми колоннами Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Пролётная балка изготавливается по технологии роспуска двутавра по зигзагоо... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M03 КМП-ПЕРЕХОД (Latch-Transfer) Подвесной мостовой кран со стыковочным замком для переезда тельфера в соседний пролёт цеха (на монорельс) Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит На консоли подвесного крана смонтирован электромеханический/пневматический ... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M04 КМД-АНТИРАСКАЧКА (Anti-Sway AI) Мостовой кран с электронной математической системой гашения раскачивания груза на гибком канате Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Частотные преобразователи моста и тележки запрограммированы по алгоритму га... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M05 КМД-ТАНДЕМ-РАДИО (Twin-Sync) Спаренный комплекс из двух мостовых кранов одного пролёта с синхронным управлением с одного радиопульта Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Два мостовых крана в одном цеху оснащены промышленным радиомостом (Master-S... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M06 КМО-НИЗКИЙ-ПОТОЛОК (Super-Low) Однобалочный кран с ездовой тележкой ВЕРХНЕГО опирания (Top-Running Hoist на одной коробчатой балке) Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Специальная широкая коробчатая балка трапециевидного сечения, по верхнему п... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M07 КМД-ГАЛЬВАНИКА (Acid-Guard) Кислотостойкий мостовой кран для цехов травления, гальваники, анодирования и горячего цинкования Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Эпоксидно-полиуретановое химстойкое покрытие моста в 4 слоя (240 мкм), шкаф... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M08 КМД-КОНДИЦИОНЕР (Hot-Cabin +70°C) Мостовой кран для горячих цехов с герметичной термокабиной и промышленным крановым кондиционером на фреоне R134a / R1234yf Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Панорамная кабина с двойным жароотражающим остеклением (триплекс с ИК-напыл... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M09 КМД-ЧЕРНЫЙ-ЯЩИК (Crane-Telemetry) Мостовой кран с регистратором параметров (РП) и облачным мониторингом остаточного ресурса по ГОСТ 33714 Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Цифровой прибор безопасности фиксирует каждый цикл подъёма, массу груза, мо... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M10 КМП-АЛЮМ (Ergo-Light) Сверхлёгкий подвесной мостовой кран из анодированного алюминиевого профиля с коэффициентом трения качения 0,5% Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Пролётная балка и подкрановые пути из экструдированного закрытого профиля с... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M11 КМД-АВТОМАТ (WMS-Auto Crane) Автоматический беспилотный мостовой кран-робот с лазерным энкодером координат X-Y-Z для адресного склада Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Оптические лазерные дальномеры вдоль моста и подкранового пути обеспечивают... По расчёту МКЭ Страница модели →
R&D-M12 КМД-РЕКУПЕРАЦИЯ (Green-Regen) Энергоэффективный двухбалочный кран с блоком рекуперации энергии торможения и опускания груза в сеть цеха Спецразработка R&D По ТЗ заказчика Индивидуальный габарит Вместо тормозных резисторов, рассеивающих энергию опускаемого груза в тепло... По расчёту МКЭ Страница модели →
OBR-KMO1-010-105 Кран мостовой опорный КМО-1,0-10,5 Серийная модель 1,0 т 10,5 (850) А3 (3К) Двутавр 30М / 1,15 т Страница модели →
OBR-KMO1-020-105 Кран мостовой опорный КМО-2,0-10,5 Серийная модель 2,0 т 10,5 (920) А3–А4 Двутавр 36М / 1,38 т Страница модели →
OBR-KMO1-032-135 Кран мостовой опорный КМО-3,2-13,5 Серийная модель 3,2 т 13,5 (1 050) А3–А5 Двутавр 36М+раскос / 2,15 т Страница модели →
OBR-KMO1-032-165 Кран мостовой опорный КМО-3,2-16,5 Серийная модель 3,2 т 16,5 (1 120) А3–А5 Сварная балка / 2,85 т Страница модели →
OBR-KMO1-050-105 Кран мостовой опорный КМО-5,0-10,5 Серийная модель 5,0 т 10,5 (1 080) А3–А5 Двутавр 45М / 1,95 т Страница модели →
OBR-KMO1-050-165 Кран мостовой опорный КМО-5,0-16,5 Серийная модель 5,0 т 16,5 (1 180) А3–А5 Коробчатая балка / 3,40 т Страница модели →
OBR-KMO1-050-225 Кран мостовой опорный КМО-5,0-22,5 Серийная модель 5,0 т 22,5 (1 320) А3–А5 Коробчатая балка / 5,20 т Страница модели →
OBR-KMO1-100-165 Кран мостовой опорный КМО-10,0-16,5 Серийная модель 10,0 т 16,5 (1 350) А3–А5 Коробчатая балка / 4,60 т Страница модели →
OBR-KMO1-100-225 Кран мостовой опорный КМО-10,0-22,5 Серийная модель 10,0 т 22,5 (1 480) А3–А5 Коробчатая балка / 7,20 т Страница модели →
OBR-KMO1-100-285 Кран мостовой опорный КМО-10,0-28,5 Серийная модель 10,0 т 28,5 (1 650) А3–А5 Коробчатая балка / 10,80 т Страница модели →
OBR-KMO1-160-225 Кран мостовой опорный КМО-16,0-22,5 Серийная модель 16,0 т 22,5 (1 620) А4–А5 Коробчатая балка / 8,90 т Страница модели →
OBR-KMP1-010-090 Кран мостовой подвесной КМП-1,0-9,0 Серийная модель 1,0 т 9,0 (980) А3 (3К) Двутавр 24М / 0,88 т Страница модели →
OBR-KMP1-020-120 Кран мостовой подвесной КМП-2,0-12,0 Серийная модель 2,0 т 12,0 (1 060) А3–А4 Двутавр 30М / 1,42 т Страница модели →
OBR-KMP1-032-120 Кран мостовой подвесной КМП-3,2-12,0 Серийная модель 3,2 т 12,0 (1 140) А3–А5 Двутавр 36М / 1,78 т Страница модели →
OBR-KMP1-050-150 Кран мостовой подвесной КМП-5,0-15,0 Серийная модель 5,0 т 15,0 (1 280) А3–А5 Двутавр 45М+раскос / 2,95 т Страница модели →
OBR-KMP1-100-150 Кран мостовой подвесной КМП-10,0-15,0 Серийная модель 10,0 т 15,0 (1 450) А3–А5 Коробчатая балка / 4,20 т Страница модели →
OBR-KMP2-032-240 Кран подвесной двухпролётный КМП-2-3,2-(12+12) Серийная модель 3,2 т 12,0 + 12,0 (1 180) А3–А5 3 нитки пути / 3,45 т Страница модели →
OBR-KMP2-050-300 Кран подвесной двухпролётный КМП-2-5,0-(15+15) Серийная модель 5,0 т 15,0 + 15,0 (1 320) А3–А5 3 нитки пути / 5,60 т Страница модели →
OBR-KMEV-050-165 Кран мостовой Евро-стандарт КМ-ЕВРО-5,0-16,5 (УСВ) Серийная модель 5,0 т 16,5 (640 (УСВ!)) FEM 2m (А5) Коробчатая евро / 2,75 т Страница модели →
OBR-KMEV-100-225 Кран мостовой Евро-стандарт КМ-ЕВРО-10,0-22,5 (УСВ) Серийная модель 10,0 т 22,5 (790 (УСВ!)) FEM 2m (А5) Коробчатая евро / 5,70 т Страница модели →
OBR-KMDT-100-165 Кран двухбалочный тельферный КМД-Т-10,0-16,5 Серийная модель 10,0 т 16,5 (1 450) А5 2 короб. балки / 6,80 т Страница модели →
OBR-KMDO-100-225 Кран двухбалочный с откр. лебёдкой КМД-10,0-22,5 Серийная модель 10,0 т 22,5 (1 850) А5–А7 2 балки + галерея / 12,9 т Страница модели →
OBR-KMDO-160-225 Кран двухбалочный КМД-16/3,2-22,5 (2 подъёма) Серийная модель 16,0 / 3,2 т 22,5 (2 100) А5–А7 2 балки + галерея / 15,8 т Страница модели →
OBR-KMDO-200-285 Кран двухбалочный КМД-20/5,0-28,5 (2 подъёма) Серийная модель 20,0 / 5,0 т 28,5 (2 250) А5–А7 2 балки + галерея / 22,4 т Страница модели →
OBR-KMDO-320-285 Кран двухбалочный КМД-32/5,0-28,5 (2 подъёма) Серийная модель 32,0 / 5,0 т 28,5 (2 550) А6–А7 2 балки + галерея / 28,9 т Страница модели →
OBR-KMDO-500-285 Кран двухбалочный КМД-50/10,0-28,5 (2 подъёма) Серийная модель 50,0 / 10,0 т 28,5 (2 900) А6–А7 2 балки + галерея / 38,5 т Страница модели →
OBR-KMDO-800-345 Кран двухбалочный тяжёлый КМД-80/20,0-34,5 Серийная модель 80,0 / 20,0 т 34,5 (3 400) А6–А8 8 колёс (БКТ-4К) / 62,0 т Страница модели →
OBR-KMDO-1250-345 Кран двухбалочный тяжёлый КМД-125/32,0-34,5 Серийная модель 125,0 / 32,0 т 34,5 (3 950) А6–А8 8 колёс (БКТ-4К) / 86,0 т Страница модели →
OBR-KMVBI-050-165 Кран мостовой взрывозащищённый КМ-ВБИ-5,0-16,5 (1Ex) Серийная модель 5,0 т 16,5 (1 240) А4 (1ExdIIBT4) Бронза + ВБИ / 3,75 т Страница модели →
OBR-KMVBI-100-225 Кран мостовой взрывозащищённый КМ-ВБИ-10,0-22,5 (1Ex) Серийная модель 10,0 т 22,5 (1 540) А5 (1ExdIICT4) Бронза + ВБИ / 7,65 т Страница модели →
OBR-KMHL-100-225 Кран мостовой арктический КМ-ХЛ1-10,0-22,5 (-60°C) Серийная модель 10,0 т 22,5 (1 480) А5 (ХЛ1) Сталь 09Г2С-12 / 7,40 т Страница модели →
OBR-KMRO-050-105 Кран мостовой ручной опорный КМР-О-5,0-10,5 Серийная модель 5,0 т 10,5 (950) Ручной (1К) Цепной привод / 1,45 т Страница модели →
OBR-KMDMG-160-225 Кран магнитно-грейферный КМД-МГ-16,0-22,5 (А8) Серийная модель 16,0 т 22,5 (2 450) А7–А8 (М8) 2 барабана + ИБП / 24,5 т Страница модели →
OBR-KMD2T-320-285 Кран двухтележечный траверсный КМД-2Т-(16+16)-28,5 Серийная модель 16,0 + 16,0 т 28,5 (2 600) А6 (Master-Slave) 2 тележки синхр. / 31,0 т Страница модели →
OBR-KMO1-010-075 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-1,0-7,5 Серийная модель 1,0 т Пролёт L = 7,5 м (база B = 1,5 м) Двутавр 24М (09Г2С) 890 кг Страница модели →
OBR-KMO1-020-135 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-2,0-13,5 Серийная модель 2,0 т Пролёт L = 13,5 м (база B = 2,0 м) Двутавр 36М (09Г2С) 1 780 кг Страница модели →
OBR-KMO1-032-105 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-3,2-10,5 Серийная модель 3,2 т Пролёт L = 10,5 м (база B = 2,0 м) Двутавр 36М (09Г2С) 1 560 кг Страница модели →
OBR-KMO1-032-195 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-3,2-19,5 Серийная модель 3,2 т Пролёт L = 19,5 м (база B = 3,2 м) Коробчатая балка 09Г2С 3 650 кг Страница модели →
OBR-KMO1-050-135 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-5,0-13,5 Серийная модель 5,0 т Пролёт L = 13,5 м (база B = 2,0 м) Двутавр 45М / Короб 09Г2С 2 580 кг Страница модели →
OBR-KMO1-050-195 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-5,0-19,5 Серийная модель 5,0 т Пролёт L = 19,5 м (база B = 3,2 м) Коробчатая балка 09Г2С 4 250 кг Страница модели →
OBR-KMO1-050-255 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-5,0-25,5 Серийная модель 5,0 т Пролёт L = 25,5 м (база B = 4,0 м) Коробчатая балка 09Г2С 6 400 кг Страница модели →
OBR-KMO1-080-165 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-8,0-16,5 Серийная модель 8,0 т Пролёт L = 16,5 м (база B = 2,5 м) Коробчатая балка 09Г2С 4 100 кг Страница модели →
OBR-KMO1-100-135 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-10,0-13,5 Серийная модель 10,0 т Пролёт L = 13,5 м (база B = 2,5 м) Коробчатая балка 09Г2С 3 750 кг Страница модели →
OBR-KMO1-100-195 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-10,0-19,5 Серийная модель 10,0 т Пролёт L = 19,5 м (база B = 3,2 м) Коробчатая балка 09Г2С 5 850 кг Страница модели →
OBR-KMO1-125-225 Кран мостовой однобалочный опорный КМО-12,5-22,5 Серийная модель 12,5 т Пролёт L = 22,5 м (база B = 3,5 м) Коробчатая балка 09Г2С 7 950 кг Страница модели →
OBR-KMP1-020-090 Кран мостовой подвесной однопролётный КМП-2,0-9,0 Серийная модель 2,0 т Пролёт L = 9,0 м (консоли 2×0,9 м) Двутавр 30М (09Г2С) 1 050 кг Страница модели →
OBR-KMP1-032-150 Кран мостовой подвесной однопролётный КМП-3,2-15,0 Серийная модель 3,2 т Пролёт L = 15,0 м (консоли 2×1,2 м) Двутавр 36М+раскос 2 340 кг Страница модели →
OBR-KMP1-050-120 Кран мостовой подвесной однопролётный КМП-5,0-12,0 Серийная модель 5,0 т Пролёт L = 12,0 м (на путь 36М–45М) Двутавр 45М (09Г2С) 2 280 кг Страница модели →
OBR-KMDO-100-165 Кран мостовой двухбалочный опорный КМД-10,0-16,5 Серийная модель 10,0 т Пролёт L = 16,5 м (режим А5–А7) 2 коробчатые балки 09Г2С 9 400 кг Страница модели →
OBR-KMDO-200-225 Кран мостовой двухбалочный опорный КМД-20/5,0-22,5 Серийная модель 20,0 / 5,0 т Пролёт L = 22,5 м (режим А6–А7) 2 коробчатые балки 09Г2С 17 600 кг Страница модели →
OBR-KMDO-320-225 Кран мостовой двухбалочный опорный КМД-32/5,0-22,5 Серийная модель 32,0 / 5,0 т Пролёт L = 22,5 м (режим А6–А7) 09Г2С / 10ХСНД 23 200 кг Страница модели →
OBR-KMDO-500-225 Кран мостовой двухбалочный опорный КМД-50/10,0-22,5 Серийная модель 50,0 / 10,0 т Пролёт L = 22,5 м (режим А6–А7) 10ХСНД + открытая лебёдка 31 400 кг Страница модели →
OBR-KMDO-630-285 Кран мостовой двухбалочный тяжёлый КМД-63/12,5-28,5 Серийная модель 63,0 / 12,5 т Пролёт L = 28,5 м (режим А6–А8) 10ХСНД (УЗК 100%) 46 800 кг Страница модели →
OBR-KMDO-1000-285 Кран мостовой двухбалочный тяжёлый КМД-100/20,0-28,5 (разрешение до 100 т) Серийная модель 100,0 / 20,0 т Пролёт L = 28,5 м (8 колёс БКТ-4К) 10ХСНД (режим А7–А8) 64 500 кг Страница модели →
OBR-KMDO-1000-345 Кран мостовой двухбалочный тяжёлый КМД-100/20,0-34,5 (разрешение до 100 т) Серийная модель 100,0 / 20,0 т Пролёт L = 34,5 м (8 колёс БКТ-4К) 10ХСНД (режим А7–А8) 74 000 кг Страница модели →

Понятная расшифровка обозначений для тех, кто не каждый день заказывает краны и захваты

Открыть полный справочник терминов →
Режим работы крана А7–А8 и механизмов М7–М8 (по ГОСТ 25546 / ИСО 4301)

Что это значит простыми словами: это самый тяжёлый и выносливый класс работы крана. Если обычный складской кран (режим А3) поднимает груз пару раз в час и остальное время отдыхает, то кран режима А7–А8 (привод М8) рассчитан на непрерывную пахоту в 3 смены (24/7) почти с максимальным весом — например, на металлобазе с магнитом, грейфером или в горячем литейном цеху. В таком кране стоят двигатели, редукторы, тормоза и канаты с огромным запасом прочности и теплоотвода, чтобы они не сгорели и не развалились от круглосуточной нагрузки.

Режим работы А3–А5 (3К–5К по советской классификации)

Что это значит простыми словами: стандартные цеховые и складские режимы. Режим А3 (3К) подходит для ремонтных зон, котельных, насосных и складов, где кран включают несколько раз за смену и не гоняют на пределе. Режим А5 (5К) — это уверенная рабочая лошадка для машиностроительного или сборочного цеха, работающего в 1–2 смены со средней интенсивностью.

Обозначение FEM 1Am / 2m / 3m / 4m (европейский стандарт режима)

Что это значит простыми словами: это европейский аналог наших режимов работы для талей и концевых балок. Чтобы не путаться при чтении паспорта: FEM 1Am соответствует лёгкому режиму А4, FEM 2m — стандартному цеховому режиму А5, FEM 3m — интенсивному режиму А6, а FEM 4m/5m — тяжёлому круглосуточному режиму А7–А8.

УСВ (Уменьшенная строительная высота крана или траверсы)

Что это значит простыми словами: спасение для цехов с низкими потолками. У обычной кран-балки тельфер висит снизу под балкой и «съедает» метр с лишним высоты по вертикали. В исполнении УСВ тельфер вынесен сбоку от пролётной балки (а в траверсе центральное ухо утоплено внутрь), поэтому крюк поднимается почти вплотную к потолку и позволяет поднять груз на 40–85 см выше.

ВБИ (1ExdIIBT4 / 1ExdIICT4) и ПБИ — взрывозащищённое и пожаробезопасное исполнение

Что это значит простыми словами: обычный кран при работе может дать случайную искру (в пускателе или при трении стального колеса о рельс). В цехах окраски, на нефтебазах, газовых станциях и химзаводах одна искра приведёт к взрыву. Поэтому в исполнении ВБИ все моторы и шкафы спрятаны в герметичные бронеоболочки, а колёса и крюки обшиты бронзой, которая физически не высекает искр при ударе. Шифр IIC — самая строгая защита (даже для водорода и ацетилена), Т4 — корпус никогда не нагреется выше +135 °C.

Климатическое исполнение У3, У1 и ХЛ1 (работа до -40 °C и -60 °C)

Что это значит простыми словами: показывает, в каком климате разрешено работать оборудованию. У3 — только внутри закрытого цеха; У1 — на улице при морозах до -40 °C; ХЛ1 (холодный климат) — экстремальное северное исполнение до -60 °C. Обычная сталь на сильном морозе становится хрупкой и может лопнуть от удара, поэтому для ХЛ1 мы используем хладостойкую сталь 09Г2С-12 / 10ХСНД, морозостойкие кабели и подогрев шкафов и редукторов.