Серийное и специальное производство стационарных консольных кранов на колонне (270°/360°), настенных, передвижных, двухплечих шарнирных кранов для станков ЧПУ, мобильных консольных кранов на балластной плите без фундамента, а также двухчелюстных, многочелюстных и лесных грейферов.
Серия ГДК-2К / 4К (Rope Clamshell)Объём V: 0,4 – 25,0 м³ Г/п крана: 3,2 – 63,0 т Плотность γ: 0,8 – 3,2 т/м³
Грейфер двухчелюстной канатный (двухканатный и четырёхканатный для сыпучих грузов)
Кинематика и конструктив: Симметричные челюсти с режущими кромками из износостойкой стали 10ХСНД / Hardox 450 (или сменными коваными зубьями для руды и мерзлого грунта) и встроенным 3–5-кратным замыкающим полиспастом. Работает от двухбарабанной грейферной лебёдки крана.
Назначение: Перевалка песка, щебня, гравия, угля, кокса, зерна, удобрений, цементного клинкера и железной руды.
Серия ГДК-1К (Single-Rope)Объём V: 0,35 – 6,0 м³ Г/п крана: 2,0 – 20,0 т
Грейфер двухчелюстной одноканатный автоматический (на обычный крюк крана)
Кинематика и конструктив: Навешивается прямо на штатный крюк любого однобарабанного мостового, козлового или автомобильного крана. Смыкание и раскрытие челюстей происходит автоматически через механический замок при опирании грейфера на кучу материала или разгрузочную площадку.
Назначение: Быстрое оснащение обычного крюкового крана грейфером для разовых или сезонных работ с сыпучими материалами без переделки лебёдки.
Серия ГДМ-ЭГ (Motor Clamshell)Объём V: 0,5 – 18,0 м³ Г/п крана: 3,2 – 50,0 т Усилие врезания: +60%!
Грейфер двухчелюстной моторный (электрогидравлический и электромеханический)
Кинематика и конструктив: В верхнюю головку или корпус грейфера встроена герметичная маслостанция с электродвигателем 380 В и мощными гидроцилиндрами сжатия челюстей (либо мотор-лебёдка). Подвешивается на крюк крана и запитывается через кабельный барабан.
Назначение: Высокопроизводительная разгрузка полувагонов и судов, уборка окалины, шлака, ферросплавов и плотных слёживающихся грузов.
Серия ГМЛ-К / М (Orange Peel)Объём V: 0,4 – 12,0 м³ Г/п крана: 5,0 – 40,0 т Плотность лома: до 3,5 т/м³
Грейфер многочелюстной («Полип» / 5, 6 и 8 лепестков — канатный и электрогидравлический)
Кинематика и конструктив: От 5 до 8 серповидных челюстей открытого, полузакрытого или закрытого типа из стали Hardox 450/500. В моторной версии каждый лепесток приводится собственным защищённым гидроцилиндром, адаптируясь под неправильную форму кусков лома.
Серия ГКЛ-ЛЕС (Timber Grab)Площадь зева: 0,8 – 5,0 м² Г/п крана: 5,0 – 32,0 т
Грейфер клещевой лесной (канатный и моторный для круглого леса и труб)
Кинематика и конструктив: Две встречно смыкающиеся криволинейные челюсти коробчатого сечения, формирующие замкнутый контур захвата пачки брёвен или хлыстов. Комплектуется полноповоротным ротатором 360° и торцевателем брёвен.
Назначение: Лесобиржи, ЦБК, фанерные комбинаты и лесоперевалочные терминалы (выгрузка лесовозов и штабелирование).
Серия СПР-РЕВ (Revolver Bulk)Г/п: 32,0 – 45,0 т Вращение: 360° за 40 сек
Спредер револьверный контейнерный (с переворотом балк-контейнера на 360°)
Кинематика и конструктив: Специальный крановый спредер с верхней рамой и вращающимся внутренним кольцом (привод 360°): захватывает 20-футовый открытый контейнер с рудой/углём/зерном, опускает его в трюм судна и переворачивает вверх дном для мгновенной беспыльной выгрузки.
Назначение: Морские и речные порты, горно-обогатительные комбинаты (перевалка концентратов по технологии Containerized Bulk Handling без потери сырья и пыли).
Кинематика и конструктив: Вертикальная трубчатая колонна с опорным фланцем и поворотная консоль (с верхней раскосной тягой или свободнонесущая низкопрофильная балка). Поворот стрелы — ручной (водилом/цепью) или мотор-редуктором с тормозом и ЧРП.
Назначение: Индивидуальное обслуживание токарных/фрезерных обрабатывающих центров с ЧПУ, сварочных постов, сборочных стендов и прессов.
Серия ККП-Н (Wall Jib)Г/п: 0,25 – 5,0 т Вылет стрелы R: 2,0 – 8,0 м Угол: 180° – 240°
Кран консольный настенный поворотный (180° / 240° на колонну здания)
Кинематика и конструктив: Не занимает площади пола цеха: кронштейны опоры стрелы монтируются напрямую на железобетонную или стальную колонну здания (обвязка шпильками вокруг колонны или приварка к закладным).
Назначение: Цеха с плотной расстановкой оборудования, где на полу нет места для установки фундамента собственной колонны крана.
Серия ККП-НП (Wall Travelling)Г/п: 1,0 – 10,0 т Вылет стрелы R: 4,0 – 10,0 м Длина пути: любая
Кран консольный настенно-передвижной (бегущий вдоль стены цеха)
Кинематика и конструктив: Горизонтальная консольная балка с тельфером опирается на вертикальную ходовую каретку, перемещающуюся по специальному рельсовому пути вдоль стены цеха НА ОДИН ЯРУС НИЖЕ основного мостового крана.
Назначение: Непрерывная передача деталей от станка к станку вдоль всего пролёта цеха без отвлечения тяжёлого верхнего мостового крана.
Серия ККП-ДШ (Knuckle Jib)Г/п: 0,125 – 2,0 т Суммарный вылет R: 2,0 – 7,0 м
Кран консольный двухплечий с шарнирно-сочленённой («ломающейся») стрелой
Кинематика и конструктив: Стрела состоит из двух независимых шарнирных колен (плечо 1 вращается на 270°, плечо 2 — на 300°). Позволяет легко огибать строительные колонны, вытяжные трубы и заводить деталь внутрь закрытой кабины станка с ЧПУ.
Серия КПМ-ПОРТ (Portal Crane)Г/п: 10,0 – 160,0 т Вылет стрелы: 8,0 – 45,0 м Режим: А7–А8
Кран портальный и полупортальный полноповоротный с шарнирно-сочленённой стрелой
Кинематика и конструктив: Высокий четырёхопорный рельсовый портал (пропускающий под собой 2–3 ж/д пути) и поворотная колонна с четырёхзвенной уравновешенной стреловой системой, обеспечивающей строго горизонтальное перемещение груза при изменении вылета.
Назначение: Морские и речные порты, судостроительные и судоремонтные верфи, крупные речные/ж/д терминалы и гидроузлы.
Серия КЖД-СТР (Railway Crane)Г/п: 16,0; 25,0; 32,0; 50,0; 80,0; 150,0 т Скорость по ж/д: до 100 км/ч
Кран стреловой на железнодорожном ходу (дизель-электрический и гидравлический)
Кинематика и конструктив: Самоходная железнодорожная платформа колеи 1520 мм со стрелой (телескопической или решётчатой), собственной дизель-генераторной станцией для питания электромагнита М42 и двухбарабанной лебёдкой под грейфер.
Назначение: Подъездные ж/д пути металлургических и машиностроительных заводов, металлобаз, ГОКов и восстановительных поездов РЖД.
Серия КС-ГУС (Crawler Crane)Г/п: 25,0; 32,0; 40,0; 63,0; 100,0 т
Кран стреловой на гусеничном ходу (дизель-электрический типа ДЭК / гидравлический)
Кинематика и конструктив: Решётчатая стрела до 45–60 м с гуськом, питание как от встроенного дизель-генератора, так и от внешней заводской электросети 380 В по кабелю (нулевой расход солярки и выхлопа на стационарной площадке!).
Назначение: Монтаж мостовых и козловых кранов, строительство промзданий, работа с грейфером и электромагнитом на открытых складах.
Серия КСП-МАЧТ (Derrick / Mast)Г/п: 5,0 – 100,0 т Вылет: 10,0 – 36,0 м
Кран мачтово-стреловой (Деррик-кран) и крышный монтажный кран
Кинематика и конструктив: Стационарная или переставная поворотная стреловая установка на жёстких подкосах для работы на крышах промзданий, эстакадах и градирнях.
Назначение: Монтаж и демонтаж тяжёлых башенных/козловых кранов, замена агрегатов на отметках +30…+100 метров.
Что означают технические шифры и режимы работы в этом разделе (пояснение простыми словами)
Режим работы крана А7–А8 и механизмов М7–М8 (по ГОСТ 25546 / ИСО 4301)
Что это значит простыми словами: это самый тяжёлый и выносливый класс работы крана. Если обычный складской кран (режим А3) поднимает груз пару раз в час и остальное время отдыхает, то кран режима А7–А8 (привод М8) рассчитан на непрерывную пахоту в 3 смены (24/7) почти с максимальным весом — например, на металлобазе с магнитом, грейфером или в горячем литейном цеху. В таком кране стоят двигатели, редукторы, тормоза и канаты с огромным запасом прочности и теплоотвода, чтобы они не сгорели и не развалились от круглосуточной нагрузки.
Режим работы А3–А5 (3К–5К по советской классификации)
Что это значит простыми словами: стандартные цеховые и складские режимы. Режим А3 (3К) подходит для ремонтных зон, котельных, насосных и складов, где кран включают несколько раз за смену и не гоняют на пределе. Режим А5 (5К) — это уверенная рабочая лошадка для машиностроительного или сборочного цеха, работающего в 1–2 смены со средней интенсивностью.
УСВ (Уменьшенная строительная высота крана или траверсы)
Что это значит простыми словами: спасение для цехов с низкими потолками. У обычной кран-балки тельфер висит снизу под балкой и «съедает» метр с лишним высоты по вертикали. В исполнении УСВ тельфер вынесен сбоку от пролётной балки (а в траверсе центральное ухо утоплено внутрь), поэтому крюк поднимается почти вплотную к потолку и позволяет поднять груз на 40–85 см выше.
ВБИ (1ExdIIBT4 / 1ExdIICT4) и ПБИ — взрывозащищённое и пожаробезопасное исполнение
Что это значит простыми словами: обычный кран при работе может дать случайную искру (в пускателе или при трении стального колеса о рельс). В цехах окраски, на нефтебазах, газовых станциях и химзаводах одна искра приведёт к взрыву. Поэтому в исполнении ВБИ все моторы и шкафы спрятаны в герметичные бронеоболочки, а колёса и крюки обшиты бронзой, которая физически не высекает искр при ударе. Шифр IIC — самая строгая защита (даже для водорода и ацетилена), Т4 — корпус никогда не нагреется выше +135 °C.
Механический гравитационный замок Бойля (замок-автомат на клещах)
Что это значит простыми словами: хитроумный механический переключатель на клещевом захвате, работающий исключительно за счёт силы тяжести без электричества, гидравлики и стропальщика внизу. Работает в два такта: 1) крановщик опустил открытые клещи на раскалённый сляб — замок сам щёлкнул, и при подъёме лапы намертво сжали груз; 2) перенёс сляб, опустил на пол — замок снова переключился и запер лапы в открытом положении, чтобы кран спокойно уехал вверх.
ЧРП (Частотно-регулируемый привод) и синхронизация Master-Slave
Что это значит простыми словами: без частотника кран при нажатии кнопки дёргается с места рывком, а тяжёлый груз на тросе начинает раскачиваться как маятник. ЧРП даёт плавный разгон и мягкую остановку с миллиметровой точностью (ползучая микроскорость), бережёт редукторы от ударов и позволяет синхронизировать два крана или две тележки (режим Master-Slave) так, чтобы они шли идеально ноздря в ноздрю.
Модель R&D: R&D-J01 ККП-ПЛИТА (No-Foundation Jib)Инженерная разработка КБ
Мобильный переставляемый консольный кран на стальной балластной плите (установка за 1 час без рытья котлована и заливки фундамента!)
Техническое решение: Колонна консольного крана смонтирована на широкой низкопрофильной стальной платформе со съёмными бетонными/стальными пригрузами и пазами под вилы погрузчика.
Решаемая проблема цеха: В арендованных цехах или на плитах с тёплым полом запрещено долбить бетон под фундамент. Этот кран привозят, ставят погрузчиком на ровный пол, включают в розетку 380 В — и через час он работает!
Модель R&D: R&D-J02 ГДМ-ПОДВОД (Subsea Grab)Инженерная разработка КБ
Герметичный подводный электрогидравлический грейфер (глубина погружения до 50–100 м) для гидротехнических и очистных работ
Техническое решение: Маслостанция и электродвигатель размещены в маслонаполненной капсуле с компенсатором гидростатического давления и двойными торцевыми уплотнениями, а на корпусе установлена гидролокационная/видеокамера.
Решаемая проблема цеха: Востребован при очистке водозаборов ГЭС, ТЭЦ, шламоотстойников металлургических комбинатов и углублении причальных стенок.
Модель R&D: R&D-J03 ГМЛ-ШЛАК-ВТ (Hot-Slag +800°C)Инженерная разработка КБ
Жаропрочный многочелюстной грейфер для уборки горячего сталеплавильного шлака и окалины (+800 °C)
Техническое решение: Канатный или гидрогрейфер с челюстями из жаростойкой стали 20Х23Н18 и наплавкой кромок карбидом хрома; в гидравлической версии применяется негорючая водно-гликолевая жидкость HFC и теплозащитные рукава.
Решаемая проблема цеха: Исключает возгорание гидравлического масла и размягчение челюстей при работе в шлаковых пролётах и ямах окалины МНЛЗ.
Модель R&D: R&D-J04 ГДК-БЕСПЫЛЬ (Eco-Dustless)Инженерная разработка КБ
Экологический герметичный грейфер закрытого типа с лабиринтным уплотнением челюстей и верхними крышками
Техническое решение: Смыкающиеся губки челюстей имеют ступенчатый резино-металлический профиль, а верх чаши закрыт противопылевыми клапанами (0% просыпания и пыления на ветру).
Решаемая проблема цеха: Обязательное требование Росприроднадзора для портов и терминалов, переваливающих уголь, серу, апатитовый концентрат, цемент и глинозём вблизи жилых зон.
Модель R&D: R&D-J05 ГДМ-РАДИО-АКБ (Cordless Grab)Инженерная разработка КБ
Полностью автономный аккумуляторный радиоуправляемый грейфер на крюк (без кабельного барабана на кране!)
Техническое решение: Внутри силовой головы грейфера установлен силовой литий-железо-фосфатный аккумулятор (хватает на 8–12 часов непрерывной работы) и приёмник радиопульта.
Решаемая проблема цеха: Не нужно покупать и монтировать на кран кабельный барабан и тянуть кабель по мосту: грейфер вешается на крюк любого крана за 2 минуты и управляется с брелока крановщика!
Модель R&D: R&D-J06 ККП-ТЕЛЕСКОП (Tele-Jib)Инженерная разработка КБ
Консольный кран с телескопической выдвижной стрелой для работы под низкими вентиляционными коробами и трубопроводами
Техническое решение: Внутри основной балки консоли перемещается выдвижная секция с цепным/тросовым мультипликатором, позволяющая менять вылет стрелы, обходя колонны и трубы под потолком.
Решаемая проблема цеха: Позволяет установить консольный кран в тесном участке цеха, где обычная нераздвижная стрела упирается в соседний станок или воздуховод.
Модель R&D: R&D-J07 ККП-ХИМАНКЕР (Floor-Anchor)Инженерная разработка КБ
Консольный кран с широким многоболтовым опорным фланцем на 24 химических анкера Hilti / Fisher (на обычный пол от 200 мм)
Техническое решение: Увеличенный диаметр опорного кольца с коробчатыми косынками распределяет опрокидывающий момент на большую площадь бетонной плиты пола без устройства глубокого фундамента.
Решаемая проблема цеха: Экономит заказчику 7 дней бетонных работ и до 250 000 руб. на устройстве фундамента под каждый консольный кран.
Модель R&D: R&D-J08 ГДК-СМЕН-ЧАША (Mod-Shell Grab)Инженерная разработка КБ
Модульный грейфер со сменными комплектами челюстей (3-в-1: лёгкие для угля/зерна + средние для песка + тяжёлые зубчатые для руды)
Техническое решение: Единая верхняя силовая головка с полиспастом/гидроприводом и быстросъёмные челюсти на конусных пальцах, меняемые за 40 минут под текущую плотность груза (0,8 / 1,6 / 2,8 т/м³).
Решаемая проблема цеха: Универсальный порт или промбаза покупает один грейфер вместо трёх и всегда использует 100% грузоподъёмности крана без перегруза и недогруза.
Модель R&D: R&D-J09 ККП-ВАКУУМ (Sheet-Loader Jib)Инженерная разработка КБ
Комплекс «Консольный кран + встроенный вакуумный листоукладчик» для лазерных и плазменных станков ЧПУ
Техническое решение: Через полую ось колонны и вдоль стрелы проложена пневмо- или электролиния к вакуумной траверсе-присоске для загрузки стальных листов 1500×3000 / 2000×6000 мм одним оператором.
Решаемая проблема цеха: Готовое коробочное решение «под ключ» для любого металлообрабатывающего цеха, покупающего станок лазерной резки.
Модель R&D: R&D-J12 СПР-БИГБЭГ-АВТО (Auto-Bag Frame)Инженерная разработка КБ
Полуавтоматический рамочный спредер для групповой перевалки 4–8 биг-бэгов с самосбросом строп
Техническое решение: Пространственная рама с дистанционно откидывающимися крюками-пальцами под стропы мягких контейнеров МКР.
Решаемая проблема цеха: Ускоряет погрузку биг-бэгов с удобрениями, цементом и рудным концентратом в полувагоны и трюмы в 3 раза без участия стропальщиков наверху штабеля.
100% аналог немецких моторных электрогидравлических и канатных грейферов. Челюсти из стали Hardox 450 / 10ХСНД, гидрокомпоненты в наличии в РФ.
Verstegen Clamshell / Orange Peel Grab
Verstegen Grabs (Нидерланды)
GRB-GDK4-160…320 / R&D-J04 (Беспыльный)
Высокоёмкие четырёхканатные портовые и рудные грейферы с уменьшенной собственной массой (прирост полезного груза за цикл до +12%).
BLUG Electro-Hydraulic Grab / Hot Slag Grab
BLUG S.A. (Испания)
GRB-GMLM / R&D-J03 (Шлаковый +800°C)
Термостойкие и подводные электрогидравлические грейферы для сталеплавильных цехов, окалины и дноуглубления.
RAM Revolver Spreader / SingFlex Twin
RAM Spreaders / Bromma
GRB-SPR-REV-350
Револьверные спредеры с переворотом балк-контейнера на 360° и системой пылеподавления для портовых и рудных терминалов.
VETTER Meister / Profi / Wall-Mounted Jib
VETTER Krantechnik (Германия)
JIB-KKP-005…160 / JIB-KKPN / R&D-J07
Консольные краны на колонне и стене г/п до 16 т с частотным приводом поворота и установкой на химические анкера без фундамента.
Tukan / Kondor / Сокол / Альбатрос / Ганц
ARDELT (Германия) / СММ / Технорос
JIB-PORT-320…630 + Грейферы GRB
Поставка новых портальных кранов, а также сменных канатных и моторных грейферов, стреловых систем и ОПУ для действующего портового парка.
Инженерный норматив КБ «КРАНХВАТ»
Условие подбора грейфера под паспортную грузоподъёмность крана Q_кр
m_грейф + (V_грейф · γ_насып · k_зап) <= Q_кр где m_грейф ≈ (0,35...0,42) · Q_кр (собственная масса грейфера), γ_насып — плотность груза (т/м³), k_зап = 1,05...1,15 (коэф. заполнения шапки).
Встроить интерактивный ползунок выбора сыпучего материала (Уголь 0,85 / Зерно 0,75 / Песок 1,6 / Щебень 1,8 / Руда 2,8 / Металлолом 2,5 т/м³), который мгновенно выдаёт точный объём грейфера V (м³) без риска перегруза крана!
Инженерный норматив КБ «КРАНХВАТ»
Опрокидывающий момент M_опр и вертикальная сила F_в на фундамент консольного крана (ГОСТ 19811-90)
M_опр = (G_конс · R_цт + (Q_ном + G_тали) · R_макс) · k_дин где k_дин = 1,15–1,25. При M_опр <= 180 кН·м допускается крепление на хим. анкера в плиту пола >= 200 мм.
Вывести в карточке консольного крана готовое строительное задание на фундамент (размер тумбы, диаметр и количество анкерных болтов М24/М30/М36).
Инженерный норматив КБ «КРАНХВАТ»
Зачерпывающая способность двухчелюстного грейфера
Определяется кратностью замыкающего полиспаста (i = 3...6) и удельной силой врезания режущей кромки челюсти q_врез (кН/см).
Показать Bento-плитку: «Челюсти из шведской стали Hardox 450 / российской 10ХСНД со сменными коваными зубьями — заполнение чаши 105% даже на мёрзлой руде».
Понятная расшифровка обозначений для тех, кто не каждый день заказывает краны и захваты
Режим работы крана А7–А8 и механизмов М7–М8 (по ГОСТ 25546 / ИСО 4301)
Что это значит простыми словами: это самый тяжёлый и выносливый класс работы крана. Если обычный складской кран (режим А3) поднимает груз пару раз в час и остальное время отдыхает, то кран режима А7–А8 (привод М8) рассчитан на непрерывную пахоту в 3 смены (24/7) почти с максимальным весом — например, на металлобазе с магнитом, грейфером или в горячем литейном цеху. В таком кране стоят двигатели, редукторы, тормоза и канаты с огромным запасом прочности и теплоотвода, чтобы они не сгорели и не развалились от круглосуточной нагрузки.
Режим работы А3–А5 (3К–5К по советской классификации)
Что это значит простыми словами: стандартные цеховые и складские режимы. Режим А3 (3К) подходит для ремонтных зон, котельных, насосных и складов, где кран включают несколько раз за смену и не гоняют на пределе. Режим А5 (5К) — это уверенная рабочая лошадка для машиностроительного или сборочного цеха, работающего в 1–2 смены со средней интенсивностью.
УСВ (Уменьшенная строительная высота крана или траверсы)
Что это значит простыми словами: спасение для цехов с низкими потолками. У обычной кран-балки тельфер висит снизу под балкой и «съедает» метр с лишним высоты по вертикали. В исполнении УСВ тельфер вынесен сбоку от пролётной балки (а в траверсе центральное ухо утоплено внутрь), поэтому крюк поднимается почти вплотную к потолку и позволяет поднять груз на 40–85 см выше.
ВБИ (1ExdIIBT4 / 1ExdIICT4) и ПБИ — взрывозащищённое и пожаробезопасное исполнение
Что это значит простыми словами: обычный кран при работе может дать случайную искру (в пускателе или при трении стального колеса о рельс). В цехах окраски, на нефтебазах, газовых станциях и химзаводах одна искра приведёт к взрыву. Поэтому в исполнении ВБИ все моторы и шкафы спрятаны в герметичные бронеоболочки, а колёса и крюки обшиты бронзой, которая физически не высекает искр при ударе. Шифр IIC — самая строгая защита (даже для водорода и ацетилена), Т4 — корпус никогда не нагреется выше +135 °C.
Механический гравитационный замок Бойля (замок-автомат на клещах)
Что это значит простыми словами: хитроумный механический переключатель на клещевом захвате, работающий исключительно за счёт силы тяжести без электричества, гидравлики и стропальщика внизу. Работает в два такта: 1) крановщик опустил открытые клещи на раскалённый сляб — замок сам щёлкнул, и при подъёме лапы намертво сжали груз; 2) перенёс сляб, опустил на пол — замок снова переключился и запер лапы в открытом положении, чтобы кран спокойно уехал вверх.
ЧРП (Частотно-регулируемый привод) и синхронизация Master-Slave
Что это значит простыми словами: без частотника кран при нажатии кнопки дёргается с места рывком, а тяжёлый груз на тросе начинает раскачиваться как маятник. ЧРП даёт плавный разгон и мягкую остановку с миллиметровой точностью (ползучая микроскорость), бережёт редукторы от ударов и позволяет синхронизировать два крана или две тележки (режим Master-Slave) так, чтобы они шли идеально ноздря в ноздрю.
Запрос коммерческого предложения (КП) и расчёта стоимости
Ведущий инженер завода свяжется с вами в течение 15 минут, поможет подобрать оптимальное исполнение под ваши условия работы и подготовит технико-коммерческое предложение со сроками изготовления.