Код модели: СЕРИЯ КМ-ХЛ
Базовая серия
ГОСТ 22045-89 • ГОСТ 7890-93 • ГОСТ 27584-88
Модель СЕРИЯ КМ-ХЛ — Краны мостовые северного и арктического исполнения (УХЛ1 / ХЛ1 до -60 °C)
Инженерное описание и конструктивные особенности модели СЕРИЯ КМ-ХЛ
ОСНОВНОЙ ПАРАМЕТР / Г/П:
Г/п: 1,0 – 100,0 т Температура: -60…+40 °C
РАБОЧИЙ ГАБАРИТ / НАЗНАЧЕНИЕ:
Открытые крановые эстакады и неотапливаемые цеха Сибири, Урала, Дальнего Востока и Арктической зоны РФ.
Техническое исполнение и устройство:
Пролётные и концевые балки из низколегированной стали 09Г2С-12 / 10ХСНД с гарантированной ударной вязкостью при -60 °C, обогрев шкафов автоматики, двигателей и редукторов, морозостойкий плоский кабель Festoon. Диапазон параметров: Г/п: 1,0 – 100,0 т Температура: -60…+40 °C. Целевое назначение: Открытые крановые эстакады и неотапливаемые цеха Сибири, Урала, Дальнего Востока и Арктической зоны РФ.
💡 Простыми словами: что означают технические характеристики этой модели
Расшифровка специальных инженерных шифров и режимов работы, встречающихся в описании модели СЕРИЯ КМ-ХЛ:
УСВ (Уменьшенная строительная высота крана или траверсы)
Что это значит простыми словами: спасение для цехов с низкими потолками. У обычной кран-балки тельфер висит снизу под балкой и «съедает» метр с лишним высоты по вертикали. В исполнении УСВ тельфер вынесен сбоку от пролётной балки (а в траверсе центральное ухо утоплено внутрь), поэтому крюк поднимается почти вплотную к потолку и позволяет поднять груз на 40–85 см выше.
Климатическое исполнение У3, У1 и ХЛ1 (работа до -40 °C и -60 °C)
Что это значит простыми словами: показывает, в каком климате разрешено работать оборудованию. У3 — только внутри закрытого цеха; У1 — на улице при морозах до -40 °C; ХЛ1 (холодный климат) — экстремальное северное исполнение до -60 °C. Обычная сталь на сильном морозе становится хрупкой и может лопнуть от удара, поэтому для ХЛ1 мы используем хладостойкую сталь 09Г2С-12 / 10ХСНД, морозостойкие кабели и подогрев шкафов и редукторов.
Механический гравитационный замок Бойля (замок-автомат на клещах)
Что это значит простыми словами: хитроумный механический переключатель на клещевом захвате, работающий исключительно за счёт силы тяжести без электричества, гидравлики и стропальщика внизу. Работает в два такта: 1) крановщик опустил открытые клещи на раскалённый сляб — замок сам щёлкнул, и при подъёме лапы намертво сжали груз; 2) перенёс сляб, опустил на пол — замок снова переключился и запер лапы в открытом положении, чтобы кран спокойно уехал вверх.
Марки сталей: 09Г2С, 10ХСНД, жаропрочные 20Х23Н18 / ХН78Т и Hardox 450
Что это значит простыми словами: мы не делаем ответственное оборудование из мягкой «строительной жести». 09Г2С и 10ХСНД — надёжные низколегированные стали для балок кранов и траверс, которые отлично варятся и держат мороз. 20Х23Н18 и никелевый сплав ХН78Т — специальные жаропрочные металлы для тепловых экранов и когтей (шипов) слябовых захватов: обычная сталь при касании раскалённого сляба +1000 °C «плывёт» как пластилин, а ХН78Т сохраняет твёрдость. Hardox 450 — сверхпрочная сталь для режущих кромок грейферов, которая не стирается об камень и металлолом.
Практический подход завода «КРАНХВАТ»: Мы проектируем и изготавливаем модель СЕРИЯ КМ-ХЛ только из реально доступного на рынке металлопроката и комплектующих, закладываем запасы под фактическую работу крановщика на высоте и проводим стендовые испытания нагрузкой
1,25 × SWL со 100% УЗК сварных швов.
Паспортные технические характеристики модели СЕРИЯ КМ-ХЛ
| Обозначение (Код модели) | СЕРИЯ КМ-ХЛ |
|---|---|
| Наименование изделия | Краны мостовые северного и арктического исполнения (УХЛ1 / ХЛ1 до -60 °C) |
| Раздел номенклатуры | Мостовые краны (до 100 т) и опорные / подвесные кран-балки |
| Тип исполнения | Базовая серия |
| Номинальная грузоподъёмность / параметр | Г/п: 1,0 – 100,0 т Температура: -60…+40 °C |
| Рабочие габариты (пролёт / вылет / зев) | Открытые крановые эстакады и неотапливаемые цеха Сибири, Урала, Дальнего Востока и Арктической зоны РФ. |
| Конструктив и применяемые стали | Пролётные и концевые балки из низколегированной стали 09Г2С-12 / 10ХСНД с гарантированной ударной вязкостью при -60 °C, обогрев шкафов автоматики, двигателей и редукторов, морозостойкий плоский кабель Festoon. |
| Расчётная масса / комплектация | По типоразмеру серии |
| Нормативный документ / аналог | ГОСТ 22045-89 • ГОСТ 7890-93 • ГОСТ 27584-88 |
| Завод-изготовитель | Санкт-Петербургский завод грузоподъемного машиностроения «КРАНХВАТ» (spbzavod.ru) |
Запросить коммерческое предложение (КП) и расчёт стоимости модели СЕРИЯ КМ-ХЛ
Сообщите нам параметры вашего цеха, грузоподъёмность крана и условия работы — инженеры завода «КРАНХВАТ» рассчитают стоимость изготовления модели СЕРИЯ КМ-ХЛ (или адаптируют конструкцию под ваше техническое задание) и направят официальное КП.
Другие модели раздела «Мостовые и Кран-балки» (прямые ссылки на страницы моделей)
Смотреть все 81 моделей раздела →
СЕРИЯ КМО-1
Г/п: 1,0 – 16,0 т Пролёт L: 4,5 – 28,5 м Режим: А3–А5 (3К–5К)
Кран мостовой однобалочный опорный электрический (кран-балка ГОСТ 22045-89)
Самый востребованный цеховой кран для машиностроения, металлообработки, ремонтных зон и крытых складов.
СЕРИЯ КМП-1
Г/п: 0,5 – 10,0 т Пролёт L: 3,0 – 15,0 м Консоли: 0,3 – 1,5 м
Кран мостовой однобалочный подвесной однопролётный (кран-балка ГОСТ 7890-93)
Цеха без подкрановых колонн; минимальные «мёртвые зоны» у стен здания благодаря вылету консолей моста за пути.
СЕРИЯ КМП-2
Г/п: 1,0 – 10,0 т Пролёт: от 7,5+7,5 м до 15+15 м (до 30 м)
Кран мостовой однобалочный подвесной двухпролётный (ГОСТ 7890-93)
Перекрытие широких производственных пролётов (до 30 м) и авиационных ангаров при малом собственном весе крана.
СЕРИЯ КМД-О
Г/п: 5,0 – 125,0+ т (напр., 16/3,2 т; 32/5 т; 50/10 т) Пролёт L: 10,5 – 34,5 м Режим: А5–А8
Кран мостовой двухбалочный опорный с открытой лебёдочной тележкой (ГОСТ 27584-88)
Интенсивная круглосуточная эксплуатация (2–3 смены), высокая ремонтопригодность, максимальная высота подъёма крюка (между балками).
СЕРИЯ КМД-Т
Г/п: 5,0 – 50,0 т Пролёт L: 10,5 – 34,5 м Режим: А4–А6
Кран мостовой двухбалочный опорный с тельферной двухрельсовой тележкой
Собственная масса крана и нагрузка на колонны здания на 20–30% ниже, чем у серии КМД-О, при цене на 25% выгоднее.
СЕРИЯ КМ-ЕВРО
Г/п: 1,0 – 80,0 т Пролёт L: 4,5 – 32,0 м Режим: FEM 2m – 4m (А5–А7)
Мостовые краны европейского стандарта FEM / ISO с уменьшенной строительной высотой
Экономия строительной высоты от 400 до 850 мм (позволяет строить новые цеха на 1 метр ниже и экономить миллионы на отоплении и стеновых панелях).
СЕРИЯ КМ-ВБИ
Г/п: 1,0 – 50,0 т Категории: IIA, IIB, IIC Темп. классы: Т1–Т4
Краны мостовые взрывозащищённые (опорные, подвесные и двухбалочные 1ExdIIBT4 / IICT4)
Газокомпрессорные станции, химические и нефтеперерабатывающие заводы, цеха окраски, объекты водородной энергетики и ОПК.
СЕРИЯ КМ-ПБИ
Г/п: 1,0 – 32,0 т Пролёт L: 4,5 – 28,5 м
Краны мостовые пожаробезопасного исполнения (классы зон П-I, П-II, П-IIа, П-III)
Деревообрабатывающие комбинаты, мебельные фабрики, склады бумаги, картона, текстиля и зернохранилища.
СЕРИЯ КМР-О / П
Г/п: 0,5 – 20,0 т Пролёт L: 3,0 – 16,5 м
Краны мостовые ручные червячные (опорные ГОСТ 7075-80 и подвесные ГОСТ 7890-93)
Машинные залы насосных и компрессорных станций, котельные, склады резервного оборудования и ремонтные мастерские.
СЕРИЯ КМД-МГ
Г/п: 5,0 – 50,0 т Пролёт L: 10,5 – 34,5 м Режим: А6–А8 (М7–М8)
Краны мостовые двухбалочные магнитные, грейферные и магнитно-грейферные
Металлобазы, вторчермет, копровые и шихтовые дворы литейных цехов, склады угля, руды, щебня и цементных заводов.
СЕРИЯ КМД-ТРАВ
Г/п: 5,0 – 63,0 т База крюков: 2,0 – 8,0 м
Краны мостовые траверсные (с двухкрюковой тележкой или жёсткой направляющей шахтой)
Склады длинномерного проката, труб, листового металла и слябов (исключает закручивание и маятниковое раскачивание траверсы).
СЕРИЯ КМД-ПТ
Г/п: 5,0 – 50,0 т Вращение: 360° (1–2 об/мин)
Краны мостовые двухбалочные с полноповоротной грузовой тележкой (360°)
Разворот пачек проката, труб, рельсов и контейнеров в пролётах цеха для погрузки в вагоны и фуры под любым углом.