Код модели: R&D-03 ТЭМ-ГК (Hybrid Safe)
Спецразработка R&D
ГОСТ 33715-2025 • ОСТ 24.090.63-87
Модель R&D-03 ТЭМ-ГК (Hybrid Safe) — Гибридная магнитно-клещевая траверса с автоматическим механическим подхватом для горячих слябов (+650 °C)
Инженерное описание и конструктивные особенности модели R&D-03 ТЭМ-ГК (Hybrid Safe)
ОСНОВНОЙ ПАРАМЕТР / Г/П:
По ТЗ заказчика
РАБОЧИЙ ГАБАРИТ / НАЗНАЧЕНИЕ:
Индивидуальный габарит
Техническое исполнение и устройство:
Конструктивное решение: Совмещает жаростойкие электромагниты (с двойным тепловым экраном и кремнийорганической изоляцией) и синхронизированные страховочные механические лапы/клещи, которые автоматически смыкаются под слябом после его отрыва от стопы. Преимущество в эксплуатации: Абсолютная промышленная безопасность при транспортировке раскалённого металла над пролётами цеха — даже при потере магнитной проницаемости стали вблизи точки Кюри.
💡 Простыми словами: что означают технические характеристики этой модели
Расшифровка специальных инженерных шифров и режимов работы, встречающихся в описании модели R&D-03 ТЭМ-ГК (Hybrid Safe):
Механический гравитационный замок Бойля (замок-автомат на клещах)
Что это значит простыми словами: хитроумный механический переключатель на клещевом захвате, работающий исключительно за счёт силы тяжести без электричества, гидравлики и стропальщика внизу. Работает в два такта: 1) крановщик опустил открытые клещи на раскалённый сляб — замок сам щёлкнул, и при подъёме лапы намертво сжали груз; 2) перенёс сляб, опустил на пол — замок снова переключился и запер лапы в открытом положении, чтобы кран спокойно уехал вверх.
ЧРП (Частотно-регулируемый привод) и синхронизация Master-Slave
Что это значит простыми словами: без частотника кран при нажатии кнопки дёргается с места рывком, а тяжёлый груз на тросе начинает раскачиваться как маятник. ЧРП даёт плавный разгон и мягкую остановку с миллиметровой точностью (ползучая микроскорость), бережёт редукторы от ударов и позволяет синхронизировать два крана или две тележки (режим Master-Slave) так, чтобы они шли идеально ноздря в ноздрю.
УСВ (Уменьшенная строительная высота крана или траверсы)
Что это значит простыми словами: спасение для цехов с низкими потолками. У обычной кран-балки тельфер висит снизу под балкой и «съедает» метр с лишним высоты по вертикали. В исполнении УСВ тельфер вынесен сбоку от пролётной балки (а в траверсе центральное ухо утоплено внутрь), поэтому крюк поднимается почти вплотную к потолку и позволяет поднять груз на 40–85 см выше.
ВБИ (1ExdIIBT4 / 1ExdIICT4) и ПБИ — взрывозащищённое и пожаробезопасное исполнение
Что это значит простыми словами: обычный кран при работе может дать случайную искру (в пускателе или при трении стального колеса о рельс). В цехах окраски, на нефтебазах, газовых станциях и химзаводах одна искра приведёт к взрыву. Поэтому в исполнении ВБИ все моторы и шкафы спрятаны в герметичные бронеоболочки, а колёса и крюки обшиты бронзой, которая физически не высекает искр при ударе. Шифр IIC — самая строгая защита (даже для водорода и ацетилена), Т4 — корпус никогда не нагреется выше +135 °C.
Практический подход завода «КРАНХВАТ»: Мы проектируем и изготавливаем модель R&D-03 ТЭМ-ГК (Hybrid Safe) только из реально доступного на рынке металлопроката и комплектующих, закладываем запасы под фактическую работу крановщика на высоте и проводим стендовые испытания нагрузкой
1,25 × SWL со 100% УЗК сварных швов.
Паспортные технические характеристики модели R&D-03 ТЭМ-ГК (Hybrid Safe)
| Обозначение (Код модели) | R&D-03 ТЭМ-ГК (Hybrid Safe) |
|---|---|
| Наименование изделия | Гибридная магнитно-клещевая траверса с автоматическим механическим подхватом для горячих слябов (+650 °C) |
| Раздел номенклатуры | Грузоподъёмные траверсы (линейные, Н-образные, модульные до 2000 т), спредеры и кантователи |
| Тип исполнения | Спецразработка R&D |
| Номинальная грузоподъёмность / параметр | По ТЗ заказчика |
| Рабочие габариты (пролёт / вылет / зев) | Индивидуальный габарит |
| Конструктив и применяемые стали | Совмещает жаростойкие электромагниты (с двойным тепловым экраном и кремнийорганической изоляцией) и синхронизированные страховочные механические лапы/клещи, которые автоматически смыкаются под слябом после его отрыва от стопы. |
| Расчётная масса / комплектация | По расчёту МКЭ |
| Нормативный документ / аналог | Абсолютная промышленная безопасность при транспортировке раскалённого металла над пролётами цеха — даже при потере магнитной проницаемости стали вблизи точки Кюри. |
| Завод-изготовитель | Санкт-Петербургский завод грузоподъемного машиностроения «КРАНХВАТ» (spbzavod.ru) |
Запросить коммерческое предложение (КП) и расчёт стоимости модели R&D-03 ТЭМ-ГК (Hybrid Safe)
Сообщите нам параметры вашего цеха, грузоподъёмность крана и условия работы — инженеры завода «КРАНХВАТ» рассчитают стоимость изготовления модели R&D-03 ТЭМ-ГК (Hybrid Safe) (или адаптируют конструкцию под ваше техническое задание) и направят официальное КП.
Другие модели раздела «Траверсы и Спредеры» (прямые ссылки на страницы моделей)
Смотреть все 74 моделей раздела →
СЕРИЯ ТЛЦ
Г/п: 0,5 – 120 т Длина L: 1,0 – 18,0 м
Траверса линейная балочная с подвесом за центр
Цеха с ограниченной высотой подъёма крана (минимальная строительная высота H_min). Подъём труб, валов, проката, оборудования, ЖБИ.
СЕРИЯ ТЛК
Г/п: 1,0 – 250 т Длина L: 2,0 – 24,0 м
Траверса линейная с подъёмом за края (через 2-ветвевой строп)
Длинномерные грузы большой массы при достаточном запасе высоты подъёма крюка (открытые склады, козловые и портальные краны).
СЕРИЯ ТЛП
Г/п: 1,0 – 80 т Длина L: 1,5 – 14,0 м Шаг: 250 / 500 мм
Траверса линейная универсальная с переставными обоймами
Универсальная траверса для машиностроительных и сборочных цехов, где ежедневно поднимаются грузы разной длины и конфигурации.
СЕРИЯ ТЛТ
Г/п: 1,5 – 50 т Вылет L: от 1,5–2,5 м до 4,0–12,0 м
Траверса линейная телескопическая (раздвижная)
Строительно-монтажные площадки, склады металлопроката и пиломатериалов (компактное хранение и перевозка в кузове обычного грузовика).
СЕРИЯ ТРС
Г/п: 2,0 – 150 т Длина L: 1,0 – 18,0 м
Траверса трубчатая распорная (классический Spreader Bar)
Такелаж крупногабаритных модулей, яхт, емкостей, трансформаторов и металлоконструкций, чувствительных к боковому обжатию стропами.
СЕРИЯ ТМС
Г/п: 6,0 – 2000 т Длина L: 1,0 – 36,0 м Шаг сборки: 0,1–0,5 м
Траверса модульная сборно-разборная сверхвысокой г/п
Тяжёлый промышленный такелаж, нефтегазовый сектор, судостроение, монтаж реакторов, турбин, мостовых пролётов и офшорных платформ.
СЕРИЯ ТНЦ / ТНК
Г/п: 1,0 – 160 т Длина L: 1,5 – 16,0 м Ширина B: 0,8 – 6,0 м
Траверса пространственная Н-образная (балочная и переставная ТНП)
Подъём листовой стали в пачках (без прогиба), станин станков, блок-модулей, бытовок, сэндвич-панелей, трансформаторов и автомобилей.
СЕРИЯ ТРП / ТКР
Г/п: 1,0 – 100 т Габариты: от 1,0×1,0 м до 12,0×4,0 м
Траверса пространственная рамная (прямоугольная) и крестообразная
Транспортировка биг-бэгов (МКР по 1–4 шт.), железобетонных плит, витражных и фасадных блоков, корзин и технологических кассет.
СЕРИЯ ТТО
Г/п: 2,0 – 90 т Габариты: по ТЗ (1,5–8,0 м)
Траверса Т-образная (трёхточечная) для асимметричных грузов
Подъём запорной арматуры большого диаметра, насосных агрегатов, двигателей, штампов, пресс-форм и фасонного литья со смещённым ЦТ.
СЕРИЯ ТСК
Г/п: 12,0 – 45,0 т Размеры: 6058×2438 мм (20'), 12192×2438 мм (40')
Траверса-спредер контейнерная (20 / 40 / 45 футов, ISO 1161)
Перевалка морских и ж/д контейнеров 1С, 1СС, 1А, 1АА за верхние или нижние угловые фитинги на терминалах, складах и промпредприятиях.
СЕРИЯ ТБП / ТБК
Г/п: 0,5 – 60 т Ход балансира: ±300…±1500 мм
Траверса балансирная (с подвижной кареткой или противовесом)
Высокоточный монтаж турбин, роторов, станков с ЧПУ, авиационных узлов и фасадных панелей под козырьки зданий.
СЕРИЯ ТКЦ / ТКРЛ
Г/п: 1,0 – 150 т Межцентровое L: 1,5 – 12,0 м
Траверса-кантователь подвесная (цепная / роликово-ленточная)
Сварочные цеха заводов металлоконструкций (кантование двутавровых и коробчатых балок кранов), сборка корпусов, кантование штампов и матриц.