Код модели: СЕРИЯ БК-ЕВРО
Базовая серия
ГОСТ 28648-90 • DIN 5480 • ГОСТ 22045-89
Модель СЕРИЯ БК-ЕВРО — Низкопрофильные концевые балки европейского стандарта FEM 1.001
Инженерное описание и конструктивные особенности модели СЕРИЯ БК-ЕВРО
ОСНОВНОЙ ПАРАМЕТР / Г/П:
Г/п крана: 1,0 – 80,0 т Скорость: 0…40 м/мин (ЧРП) Режим: FEM 2m – 4m
РАБОЧИЙ ГАБАРИТ / НАЗНАЧЕНИЕ:
Современные логистические комплексы, сборочные цеха автозаводов, замена концевых балок на кранах Konecranes, SWF, Demag, Abus.
Техническое исполнение и устройство:
Компактная лазерно-сварная коробчатая балка из стали S355J2 / 09Г2С на модульных блок-колёсах КБМ со встроенным частотным преобразователем (плавный разгон/торможение без раскачки груза) и фотодатчиком сближения кранов. Диапазон параметров: Г/п крана: 1,0 – 80,0 т Скорость: 0…40 м/мин (ЧРП) Режим: FEM 2m – 4m. Целевое назначение: Современные логистические комплексы, сборочные цеха автозаводов, замена концевых балок на кранах Konecranes, SWF, Demag, Abus.
💡 Простыми словами: что означают технические характеристики этой модели
Расшифровка специальных инженерных шифров и режимов работы, встречающихся в описании модели СЕРИЯ БК-ЕВРО:
Обозначение FEM 1Am / 2m / 3m / 4m (европейский стандарт режима)
Что это значит простыми словами: это европейский аналог наших режимов работы для талей и концевых балок. Чтобы не путаться при чтении паспорта: FEM 1Am соответствует лёгкому режиму А4, FEM 2m — стандартному цеховому режиму А5, FEM 3m — интенсивному режиму А6, а FEM 4m/5m — тяжёлому круглосуточному режиму А7–А8.
УСВ (Уменьшенная строительная высота крана или траверсы)
Что это значит простыми словами: спасение для цехов с низкими потолками. У обычной кран-балки тельфер висит снизу под балкой и «съедает» метр с лишним высоты по вертикали. В исполнении УСВ тельфер вынесен сбоку от пролётной балки (а в траверсе центральное ухо утоплено внутрь), поэтому крюк поднимается почти вплотную к потолку и позволяет поднять груз на 40–85 см выше.
ЧРП (Частотно-регулируемый привод) и синхронизация Master-Slave
Что это значит простыми словами: без частотника кран при нажатии кнопки дёргается с места рывком, а тяжёлый груз на тросе начинает раскачиваться как маятник. ЧРП даёт плавный разгон и мягкую остановку с миллиметровой точностью (ползучая микроскорость), бережёт редукторы от ударов и позволяет синхронизировать два крана или две тележки (режим Master-Slave) так, чтобы они шли идеально ноздря в ноздрю.
Марки сталей: 09Г2С, 10ХСНД, жаропрочные 20Х23Н18 / ХН78Т и Hardox 450
Что это значит простыми словами: мы не делаем ответственное оборудование из мягкой «строительной жести». 09Г2С и 10ХСНД — надёжные низколегированные стали для балок кранов и траверс, которые отлично варятся и держат мороз. 20Х23Н18 и никелевый сплав ХН78Т — специальные жаропрочные металлы для тепловых экранов и когтей (шипов) слябовых захватов: обычная сталь при касании раскалённого сляба +1000 °C «плывёт» как пластилин, а ХН78Т сохраняет твёрдость. Hardox 450 — сверхпрочная сталь для режущих кромок грейферов, которая не стирается об камень и металлолом.
Практический подход завода «КРАНХВАТ»: Мы проектируем и изготавливаем модель СЕРИЯ БК-ЕВРО только из реально доступного на рынке металлопроката и комплектующих, закладываем запасы под фактическую работу крановщика на высоте и проводим стендовые испытания нагрузкой
1,25 × SWL со 100% УЗК сварных швов.
Паспортные технические характеристики модели СЕРИЯ БК-ЕВРО
| Обозначение (Код модели) | СЕРИЯ БК-ЕВРО |
|---|---|
| Наименование изделия | Низкопрофильные концевые балки европейского стандарта FEM 1.001 |
| Раздел номенклатуры | Концевые балки кранов (опорные, подвесные, 4-колёсные) и колёсные блоки КБМ |
| Тип исполнения | Базовая серия |
| Номинальная грузоподъёмность / параметр | Г/п крана: 1,0 – 80,0 т Скорость: 0…40 м/мин (ЧРП) Режим: FEM 2m – 4m |
| Рабочие габариты (пролёт / вылет / зев) | Современные логистические комплексы, сборочные цеха автозаводов, замена концевых балок на кранах Konecranes, SWF, Demag, Abus. |
| Конструктив и применяемые стали | Компактная лазерно-сварная коробчатая балка из стали S355J2 / 09Г2С на модульных блок-колёсах КБМ со встроенным частотным преобразователем (плавный разгон/торможение без раскачки груза) и фотодатчиком сближения кранов. |
| Расчётная масса / комплектация | По типоразмеру серии |
| Нормативный документ / аналог | ГОСТ 28648-90 • DIN 5480 • ГОСТ 22045-89 |
| Завод-изготовитель | Санкт-Петербургский завод грузоподъемного машиностроения «КРАНХВАТ» (spbzavod.ru) |
Запросить коммерческое предложение (КП) и расчёт стоимости модели СЕРИЯ БК-ЕВРО
Сообщите нам параметры вашего цеха, грузоподъёмность крана и условия работы — инженеры завода «КРАНХВАТ» рассчитают стоимость изготовления модели СЕРИЯ БК-ЕВРО (или адаптируют конструкцию под ваше техническое задание) и направят официальное КП.
Другие модели раздела «Концевые балки и Блоки» (прямые ссылки на страницы моделей)
Смотреть все 69 моделей раздела →
СЕРИЯ БКО-1
Г/п крана: 1,0 – 16,0 т Пролёт L: 4,5 – 28,5 м База B: 1,5 – 4,2 м Колесо: Ø160 – Ø400 мм
Балки концевые опорные для однобалочных мостовых кранов (кран-балок ГОСТ 22045-89)
Крановые рельсы Р18, Р24, Р38, Р43, КР70 или стальной квадрат 50×50 / 60×60 мм. Сборка и ремонт опорных кран-балок.
СЕРИЯ БКО-2
Г/п крана: 5,0 – 50,0 т Пролёт L: 10,5 – 34,5 м База B: 2,5 – 5,5 м Колесо: Ø250 – Ø710 мм
Балки концевые опорные усиленные для двухбалочных мостовых кранов (ГОСТ 27584-88)
Крановые рельсы Р43, Р50, Р65, КР70, КР80, КР100. Цеховые и складские двухбалочные мостовые краны режимов А3–А7.
СЕРИЯ БКП-1
Г/п крана: 1,0 – 10,0 т Пролёт L: 3,0 – 15,0 м База B: 1,2 – 2,5 м Ролик: Ø125 – Ø220 мм
Балки концевые подвесные однопролётные с поворотными каретками (ГОСТ 7890-93)
Подвесные монорельсовые пути из специального двутавра ГОСТ 19425-74 (№24М, 30М, 36М, 45М) или ГОСТ 8239-89.
СЕРИЯ БКП-2
Г/п крана: 1,0 – 10,0 т Пролёт: от 7,5+7,5 м до 15+15 м (до 30 м)
Балки концевые подвесные двухпролётные (комплект из 3 балок на 3 нитки пути)
Широкие производственные корпуса и ангары без средних колонн (подвес путей напрямую к фермам перекрытия).
СЕРИЯ БКП-Ш
Г/п крана: 1,0 – 10,0 т Компенсация колеи: ±30 мм
Балки концевые подвесные шарнирные («плавающего» типа анти-клин)
Старые промышленные здания с деформированными, изношенными или непараллельными подвесными двутавровыми путями.
СЕРИЯ БКТ-4К / 8К
Г/п крана: 50,0 – 320,0+ т Колёс на кран: 8 или 16 шт. Колесо: Ø400 – Ø1000 мм
Четырёхколёсные и восьмиколёсные балансирные концевые тележки для тяжёлых кранов
Металлургические, литейные, судостроительные мостовые краны и тяжёлые козловые краны на рельсах КР100, КР120, КР140.
СЕРИЯ БКО-Р / БКП-Р
Г/п крана: 0,5 – 10,0 т Пролёт L: 3,0 – 16,5 м
Балки концевые ручные (опорные и подвесные с цепным приводом)
Неотапливаемые склады, насосные станции, машинные залы, ремонтные боксы и объекты без подвода электроэнергии (или во взрывоопасных зонах).
СЕРИЯ КБМ-Д
8 типоразмеров: КБМ 112, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500 Нагрузка: 2,75 – 40,0 т/колесо
Модульные крановые колёсные блоки закрытого типа (конструктивный аналог Demag DRS)
Прямая замена импортных колёсных блоков Demag DRS, установка в концевые балки кранов, передаточные рельсовые тележки и сдвижные ворота.
СЕРИЯ КБУ-Г
Колесо: Ø200, Ø250, Ø320, Ø400, Ø500, Ø630, Ø710, Ø800, Ø900 мм
Крановые колёсные установки на угловых буксах (по ГОСТ 28648-90)
Тяжёлые отечественные мостовые и козловые краны режимов работы А5–А8, где требуется максимальная ремонтопригодность силами цеховых слесарей.
СЕРИЯ БК-ВБИ
Г/п крана: 1,0 – 32,0 т Среда: Ex II 2G / 2D
Взрывозащищённые и искробезопасные концевые балки (1ExdIIBT4 / 1ExdIICT4)
Нефтеперерабатывающие и газоперерабатывающие заводы, склады ГСМ, покрасочные камеры, цеха электролиза и предприятия ОПК.
СЕРИЯ БК-ХЛ
Г/п крана: 2,0 – 50,0 т Температура: -60…+40 °C
Арктические концевые балки исполнения ХЛ1 / УХЛ1 (до -60 °C)
Открытые крановые эстакады Крайнего Севера, Ямала, Якутии, Сибири и неотапливаемые склады.
СЕРИЯ ТГП
Г/п тележки: 5,0 – 125,0 т База: 1,0 – 2,8 м
Концевые балки для грузовых крановых тележек и рельсовых передаточных тележек
Производство и модернизация грузовых тележек двухбалочных мостовых и козловых кранов, межцеховых рельсовых тележек.