Модель ENG-PUTI-REK-01 — Проект ремонта, рихтовки и усиления деформированных подкрановых балок и путей
Инженерное описание и конструктивные особенности модели ENG-PUTI-REK-01
Модель инженерно-конструкторских работ ENG-PUTI-REK-01 (Проект ремонта, рихтовки и усиления деформированных подкрановых балок и путей). Исходные данные от заказчика: Ведомость дефектов и нивелировки, данные о трещинах в стенках/поясах и просадке колонн. Состав результата: Чертежи усиления балок и опорных узлов, проект замены приварного крепежа на съёмные прижимные планки, карты рихтовки. Срок: 5–9 раб. дней (индивидуальная разработка рабочей конструкторской документации под заказ и производство в цеху СПбЗГМ «КРАНХВАТ»).
Расшифровка специальных инженерных шифров и режимов работы, встречающихся в описании модели ENG-PUTI-REK-01:
1,25 × SWL со 100% УЗК сварных швов.
Паспортные технические характеристики модели ENG-PUTI-REK-01
| Обозначение (Код модели) | ENG-PUTI-REK-01 |
|---|---|
| Наименование изделия | Проект ремонта, рихтовки и усиления деформированных подкрановых балок и путей |
| Раздел номенклатуры | Заводское КБ практиков: проектирование РКД, реверс-инжиниринг и подкрановые пути |
| Тип исполнения | Инженерный проект / Пути |
| Номинальная грузоподъёмность / параметр | До 100 т |
| Рабочие габариты (пролёт / вылет / зев) | Срок: 5–9 раб. дней |
| Конструктив и применяемые стали | Чертежи усиления балок и опорных узлов, проект замены приварного крепежа на съёмные прижимные планки, карты рихтовки |
| Расчётная масса / комплектация | Комплект РКД / КМД / Паспорт |
| Нормативный документ / аналог | Исходные данные: Ведомость дефектов и нивелировки, данные о трещинах в стенках/поясах и просадке колонн |
| Завод-изготовитель | Санкт-Петербургский завод грузоподъемного машиностроения «КРАНХВАТ» (spbzavod.ru) |
Сообщите нам параметры вашего цеха, грузоподъёмность крана и условия работы — инженеры завода «КРАНХВАТ» рассчитают стоимость изготовления модели ENG-PUTI-REK-01 (или адаптируют конструкцию под ваше техническое задание) и направят официальное КП.