Инженерное описание и конструктивные особенности модели ENG-RKD-TRV-06
ОСНОВНОЙ ПАРАМЕТР / Г/П:
20–500 т
РАБОЧИЙ ГАБАРИТ / НАЗНАЧЕНИЕ:
Срок: 7–10 раб. дней
Техническое исполнение и устройство:
Модель инженерно-конструкторских работ ENG-RKD-TRV-06 (Разработка РКД на траверсу для работы двумя мостовыми кранами (балансирная спарка)). Исходные данные от заказчика: Паспорта двух кранов, грузоподъёмность каждого, расстояние между мостами. Состав результата: РКД двухопорной балансирной траверсы с шарнирными подвесами, расчёт распределения нагрузок по кранам. Срок: 7–10 раб. дней (индивидуальная разработка рабочей конструкторской документации под заказ и производство в цеху СПбЗГМ «КРАНХВАТ»).
💡 Простыми словами: что означают технические характеристики этой модели
Расшифровка специальных инженерных шифров и режимов работы, встречающихся в описании модели ENG-RKD-TRV-06:
Марки сталей: 09Г2С, 10ХСНД, жаропрочные 20Х23Н18 / ХН78Т и Hardox 450
Что это значит простыми словами: мы не делаем ответственное оборудование из мягкой «строительной жести». 09Г2С и 10ХСНД — надёжные низколегированные стали для балок кранов и траверс, которые отлично варятся и держат мороз. 20Х23Н18 и никелевый сплав ХН78Т — специальные жаропрочные металлы для тепловых экранов и когтей (шипов) слябовых захватов: обычная сталь при касании раскалённого сляба +1000 °C «плывёт» как пластилин, а ХН78Т сохраняет твёрдость. Hardox 450 — сверхпрочная сталь для режущих кромок грейферов, которая не стирается об камень и металлолом.
Специальный двутавр 24М, 30М, 36М, 45М (по ГОСТ 19425-74)
Что это значит простыми словами: буква «М» в номере балки означает «монорельсовый». В отличие от обычного строительного двутавра, у балки с буквой М утолщённая и более узкая нижняя полка с особым уклоном граней, специально рассчитанная на то, чтобы по ней годами катались стальные ролики тельфера и подвесной кран-балки без прогиба и износа.
Испытания 1,25 × SWL и 100% УЗК сварных швов
Что это значит простыми словами: SWL (Safe Working Load) — это паспортная грузоподъёмность изделия. Коэффициент 1,25 × SWL означает, что перед отгрузкой мы нагружаем траверсу или захват на испытательном стенде весом на 25% больше номинала (например, 10-тонную траверсу испытываем весом 12,5 тонн). А 100% УЗК — это ультразвуковой контроль (просвечивание) каждого силового сварного шва дефектоскопом, чтобы внутри металла гарантированно не было скрытых трещин и пустот.
Практический подход завода «КРАНХВАТ»: Мы проектируем и изготавливаем модель ENG-RKD-TRV-06 только из реально доступного на рынке металлопроката и комплектующих, закладываем запасы под фактическую работу крановщика на высоте и проводим стендовые испытания нагрузкой 1,25 × SWL со 100% УЗК сварных швов.
Паспортные технические характеристики модели ENG-RKD-TRV-06
| Обозначение (Код модели) |
ENG-RKD-TRV-06 |
| Наименование изделия |
Разработка РКД на траверсу для работы двумя мостовыми кранами (балансирная спарка) |
| Раздел номенклатуры |
Заводское КБ практиков: проектирование РКД, реверс-инжиниринг и подкрановые пути |
| Тип исполнения |
Инженерный проект / Пути |
| Номинальная грузоподъёмность / параметр |
20–500 т |
| Рабочие габариты (пролёт / вылет / зев) |
Срок: 7–10 раб. дней |
| Конструктив и применяемые стали |
РКД двухопорной балансирной траверсы с шарнирными подвесами, расчёт распределения нагрузок по кранам |
| Расчётная масса / комплектация |
Комплект РКД / КМД / Паспорт |
| Нормативный документ / аналог |
Исходные данные: Паспорта двух кранов, грузоподъёмность каждого, расстояние между мостами |
| Завод-изготовитель |
Санкт-Петербургский завод грузоподъемного машиностроения «КРАНХВАТ» (spbzavod.ru) |
Запросить коммерческое предложение (КП) и расчёт стоимости модели ENG-RKD-TRV-06
Сообщите нам параметры вашего цеха, грузоподъёмность крана и условия работы — инженеры завода «КРАНХВАТ» рассчитают стоимость изготовления модели ENG-RKD-TRV-06 (или адаптируют конструкцию под ваше техническое задание) и направят официальное КП.